Planen, trassieren, vermessen: FUCHS EuroTrass
Keine Freileitung ohne Planung, Trassierung und Vermessung: Jürgen Weickert ist einer, der seit 40 Jahren im Geschäft ist. Der Geschäftsführer von FUCHS EuroTrass ist unterwegs zwischen der Flur, dem Rechner und der Eigentümerversammlung, um grünem Strom sichere und effiziente Wege zu bereiten. Das Angebotsspektrum umfasst auch die Dokumentation von Ver- und Entsorgungsleitungen. Moderne Planungsmethoden liefern eine vollständige digitale Dokumentation.
Moderne Technik und Know-how
Weickert und sein Team bei FUCHS EuroTrass setzen dafür als Vermessungsingenieure auf moderne System- und Gerätetechnik wie servogestützte Einmannmessstationen oder GPS.
Ihre Mission: Für jede Trasse von A nach B die beste und wirtschaftlichste Lösung erarbeiten. „Transparentes Termin- und Kostenmanagement sind wesentlich für den Projekterfolg“, so Weickert. Zunächst geht es um Datenanalyse für die Grobtrassierung, z.B. in den Katasterunterlagen. Es gilt, Standorte für die Tragmaste der künftigen Freileitung zu finden (ca. alle 100 – 150 m bei einer 20 kV-Leitung, ca. alle 250 m bei einer 110 kV-Leitung). Wo sind Winkelpunkte erforderlich, wie lassen sich die benötigten Felder optimieren, findet sich genug Raum für die Schutzstreifen entlang der Trasse? Wem gehören die Flächen, wie werden sie genutzt?
Dann beginnt die Arbeit für die Vermessungstechniker: Wie sieht das Gelände aus, z.B. im Sinne von Oberfläche? Weickerts riesige Erfahrung hilft ihm, mit den Flächen-Eigentümern meist rasch zu einem Konsens zu kommen. Auch bei Verbänden und Kommunen sei es der fundierte und zielführende Dialog, der am ehesten schnelle Baureife gewährleistet.
Ein Jahr Planfeststellungsverfahren…
Anschließend geht es an die Feinarbeit: Profilpläne von Abspannmast zu Abspannmast, Auslastung, Schutzstreifen, Grundbuch und schließlich Genehmigungsverfahren. Dafür sind in der Regel eine Menge Gutachten erforderlich. Beispielsweise Artenschutz, Geologie, Kampfmittelreste. Rund ein Jahr dauert ein Planfeststellungsverfahren bei Kreis oder Bezirk.
Seine Planer müssen vieles bedenken, so Weickert. Seilberechnung, Durchhangsermittlung und Abstandsnachweise etwa.
Lohn der umfassenden Arbeit: Ein hervorragendes Feedback der Kunden. So geht Jürgen Weickert mit seinem Team mit Vorfreude an die bevorstehenden Aufgaben, wofür FUCHS EuroTrass speziell im 110 kV-Bereich seine Kapazitäten massiv erweitert.
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